精心的城市規劃造就了現在阿姆斯特丹的運河系統。17世紀早期，人們就開始營造以IJ灣為核心的半圓形運河系統。著名的荷蘭運河就是為了發展居民區而興建的，它主要分為紳士運河(Herengracht)、皇帝運河(Keizersgracht)與王子運河(Prinsengracht)三部分。而第四運河(Singelgracht)主要是為水利和城市防禦而修建。防禦工事主要修建於城門附近，是由護城河以及防禦堤壩構成。
水不在深，有仙則靈。有了水色的古城顯得份外有靈氣。為了在僅僅停留的兩天一夜時間裏遊遍這個水城，飛熊入鄉隨俗租了一輛自行車。飛熊發現，拍水城最好的時間是每天清晨。因為清晨很靜，大概人們因為前夜的聲色犬馬體力透支因此還在床榻酣睡。
清晨八點，當飛熊從床上爬起來時，發現大街上幾乎沒有人，沒有車。所有的船都沒有出動。因而水面特別的靜……可以拍出像鏡面一般的效果。這幅片片可以用兩個字概括：停靠。每個人都在尋找可以停靠的心靈港灣。飛熊也在尋找。你呢？記得有首詩叫什麽“野渡無人舟自橫”時間晚一些，不但人出來活動，鳥也出來了。
阿姆斯特丹的運河工程開始於1613年，由東向西延伸，跨越整個城市。歷史學家黑特·馬柯(Geert Mak)形容其像一個巨大的雨刷。南部工程於1656年竣工。隨後，居民區的建設也緩慢開展，但是東部城區的輻射阿姆斯特爾河與IJ灣運河計劃卻從未得到實施。在接下來的幾個世紀裏，這些地區被用來興建公園、敬老院、劇院和其他公共設施，卻沒有興建水利。如今，一些運河已經被改建成了街道。
水城一下變得好熱鬧。阿姆斯特丹的市民可以驕傲地說：我家後門有條河，河裏天天遊天鵝。這景象，不知道在國內不知何時可以在繁華都市見到。另一個騎遊愛好者的駕乘。是不是覺得冬天的阿姆斯特丹的顏色有些淡泊？其實色彩的變化是有的，關鍵看你是否留意到。
第二天中午天氣轉晴。拍出來的水城更加靚麗。昨日憂郁的氣氛也一掃而空。阿姆斯特丹的賭城，也座落在一片水邊。但是，飛熊還是更喜歡前日的景象。